# Zatamnjena stakla: zakon, procenat i atest _Ažurirano: 8. novembra 2026._ **Kratak odgovor:** Vetrobran se ne zatamnjuje. Prednja bočna stakla smeju do 30% zatamnjenja, a zadnja stakla koliko želite, ako auto ima levi i desni retrovizor. Posle folije auto ide na ispitivanje i dobija uverenje, koje svi zovu atest. > **Usluga koju preporučujemo: Zatamnjivanje stakala** Folija za bočna i zadnja stakla, po pravilniku i sa papirima za atest. Cenu ćemo vam reći kad javite model. [Više o usluzi](https://autoindustrija.rs/usluge/zatamnjivanje-stakala) ## Šta sme po pravilniku Za foliju i svako drugo zatamnjenje posle fabrike važe ova pravila iz Pravilnika o tehničkim uslovima za vozila: - **Vetrobran:** Ne zatamnjuje se. - **Prednja bočna stakla, pored vozača i suvozača:** Do 30% zatamnjenja. Računa se staklo zajedno sa folijom, pa i fabričko zatamnjenje ulazi u tih 30%. - **Zadnja bočna stakla i zadnje staklo:** Bez ograničenja, mogu da budu i potpuno tamna. Uslov je da auto ima dva spoljna retrovizora, levi i desni. - **Sva stakla:** Staklo sme da odbija najviše 15% svetla, da ne zaslepi druge vozače. U toj granici mora da ostane i folija sa efektom ogledala. ## 30% zatamnjenja znači najmanje 70% svetla Prednje bočno staklo sme da zaustavi najviše 30% svetla, pa mora da propusti najmanje 70%. Zato se čuje i „30%“ i „70%“. To je ista granica, rečena na dva načina. Folija sa 30% zatamnjenja je skoro providna. Kad je prednje staklo već fabrički malo zatamnjeno, na njega ide najsvetlija folija, da staklo i folija zajedno ostanu u granici. ## Svetla folija na prednjim staklima i dalje zaustavlja toplotu Koliko je folija tamna i koliko zaustavlja toplotu su dve različite stvari. Sunce osim svetla koje vidite šalje i infracrvene i UV zrake, koje ne vidite. Veliki deo toplote koju osetite kroz staklo nose infracrveni zraci. Koliko njih folija zaustavi zavisi od njenog materijala, a ne samo od boje. Zato za prednja stakla preporučujemo keramičku foliju. Ona zaustavlja više toplote od obične folije iste tamnoće, koju tamnom čini samo boja. Staklo ostaje svetlo i u granici, a vozaču je hladnije. Bočna stakla propuštaju UVA zrake, koji stare kožu. Providna UV folija zaustavlja do 99% UV zraka, a tamnija folija od UV zraka ne štiti bolje. [Više o zaštiti auta od sunca](https://autoindustrija.rs/saveti/zastita-automobila-od-sunca) ## Kako se dobija atest Atest dobijate kad auto sa folijom prođe ispitivanje. Atest je uverenje Agencije za bezbednost saobraćaja da auto ispunjava uslove. Ide ovim redom: 1. Postavljamo foliju čiji tip ima uverenje Agencije za bezbednost saobraćaja. To uverenje je dokaz da ta folija ispunjava uslove i sme da se stavi na auto. Bez njega auto ne može na ispitivanje. 2. Dajemo vam papire za ispitivanje: izjavu o ugrađenoj foliji i uverenje za tip folije. 3. Auto vozite na ispitivanje u ovlašćenu ustanovu. Ponesite te papire i saobraćajnu dozvolu, a ako auto nije na vas, i ovlašćenje vlasnika. 4. Tamo pregledaju papire i mere koliko stakla zatamnjuju i koliko odbijaju svetlo. Proveravaju i da li auto ima retrovizore. 5. Kad auto prođe ispitivanje, Agencija izdaje uverenje za auto. To je atest. Za atest ne treba tehnički pregled, jer se ispituju samo stakla i retrovizori. ## Kad dobijete atest Jedan primerak atesta držite u autu. Zakon o bezbednosti saobraćaja traži da bude u autu dok vozite i da ga pokažete policiji kad ga traži. Pokažete ga i na tehničkom pregledu. ## Kad auto sa folijom nije ispitan Posle naknadne ugradnje folije auto mora da prođe ispitivanje pre puštanja u saobraćaj. Ako vozite auto koji nije ispitan, Zakon o bezbednosti saobraćaja predviđa ovo: - Policija isključuje auto iz saobraćaja i oduzima tablice. Tablice se vraćaju kad policija utvrdi da je razlog otklonjen. - Novčana kazna je od 10.000 do 20.000 dinara. - Bez atesta se ne obavlja redovni tehnički pregled. Ako je auto ispitan, ali primerak atesta nije u autu dok vozite, kazna je 5.000 dinara. ## Kupili ste auto sa folijom, a nemate atest **Kupili ste auto sa folijom: zavisi od papira** - **Ne znate koja je folija i nemate papire:** za ispitivanje treba uverenje za tip folije. Kad ga nema, staru foliju skidamo zajedno sa lepkom i postavljamo novu, sa papirima za atest. - **Auto je iz uvoza i već ima foliju:** može na ispitivanje i bez uverenja za foliju, ako je folija ispitana u inostranstvu i to piše u saobraćajnoj dozvoli ili posebnom dokumentu. Kad tog dokaza nema, treba nova folija sa uverenjem za tip. ## Česta pitanja ### Koliko košta atest za zatamnjena stakla? Atest se plaća posebno od folije. U cenu ulaze ispitivanje auta u ovlašćenoj ustanovi i takse Agenciji za bezbednost saobraćaja i državi. ### Ko radi atest za zatamnjena stakla? Ispitivanje radi Agencija za bezbednost saobraćaja ili ustanova koju je Agencija ovlastila. Atest uvek izdaje Agencija. ### Treba li atest za fabrički zatamnjena stakla? Ne. Atest se traži za foliju postavljenu posle fabrike. Kad preko fabrički zatamnjenog stakla postavimo foliju, auto ide na ispitivanje kao i svaki drugi. ### Zašto neka službena vozila imaju tamna prednja stakla? Pravilo o prednjim staklima i odsjaju ne važi za vozila predsednika Republike, predsednika Vlade i predsednika Skupštine. Ne važi ni za neka vozila policije, službi bezbednosti, vojske i hitne pomoći. Imate pitanje za svoj auto? Pišite nam na WhatsApp ili pozovite 067 774 1606. ## Pročitajte i ovo - [Priprema auta za zimu: lista od 8 provera](https://autoindustrija.rs/saveti/priprema-auta-za-zimu) - [Akumulator zimi: zašto auto ne pali i kako da ga sačuvate](https://autoindustrija.rs/saveti/akumulator-zimi) - [Akumulator za auto: koji izabrati i na šta da pazite](https://autoindustrija.rs/saveti/akumulator-za-auto) --- Stranica na sajtu: https://autoindustrija.rs/saveti/zatamnjena-stakla-zakon auto-industrija, Beograd. Telefon i WhatsApp: +381677741606. E-mail: kontakt@autoindustrija.rs.