Vulkanizer i zamena guma
Menjamo točkove ili montiramo gume na felne i balansiramo ih.
Više o zameni gumaBalansiranje guma
Volan vibrira na nekim brzinama? Balansiramo točkove na mašini koja pokaže gde je točak teži.
Pošaljite broj posle R sa boka gume.
Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.
Kada vam treba balansiranje
Auto vibrira u vožnji
Volan trese na 100 km/h, a sporije ne Najčešće prednji točkovi.
Vibrira sedište ili pod Tada mogu da budu i zadnji točkovi.
Vibrira i posle balansiranja Prvo pogledamo felnu i gumu.
Ne vibrira, ali je vreme
Nove gume Balansiramo svaki točak na koji montiramo gumu.
Zakrpljena guma Guma je skidana sa felne.
Točkovi su zamenili mesta 
Udarac u ivičnjak ili rupu Pogledamo i felnu.
Pošaljite broj posle R sa boka gume. Reći ćemo vam cenu.
Koliko košta balansiranje guma
Za cenu balansiranja prvo nam trebaju 2 stvari:
- 1
Broj posle R sa boka gume
205/55R1691H
Iz ovog broja nam treba samo: R16
- 2
Gde i kada vibrira, ako vibrira
Na primer: volan trese na 100 km/h.
- Cena
- Plaćate po točku koji balansiramo. Zavisi od veličine točka i vrste felne. Ostalo pitamo telefonom.
- Plaćanje
- Gotovina ili preko firme.
- Mesto i termin
- Javite nam svoj grad, dogovaramo telefonom.
Od čega zavisi cena
- Koliki je točak: broj posle slova R na boku gume.
- Da li je felna čelična ili aluminijumska.
- Koliko točkova balansiramo.
- Da li točak skidamo sa auta ili donosite samo točak.
- Da li su gume run-flat ili su točkovi SUV-a i kombija.
Važno
- Volan trese samo kad kočite? Uzrok tada može da bude iskrivljen kočioni disk. To se ne rešava balansiranjem.
- Auto vuče na jednu stranu? Balansiranje to ne sređuje. Tada treba podesiti uglove točkova, a to je reglaža.
Kako radimo balansiranje
- 1
Pošaljete broj sa boka gume
Pošaljite broj posle R sa boka gume. Ili slikajte bok gume i pošaljite na WhatsApp. Ako auto vibrira, recite i gde i na kojoj brzini.
- 2
Kažemo cenu i dogovorimo termin
Reći ćemo vam cenu, a termin dogovorimo telefonom.
Rad počinje tek kad se složite.
- 3
Skinemo točak i pregledamo gumu i felnu
Skinemo točak sa auta i pogledamo gumu i felnu.
Ako je felna oštećena posle udarca, kažemo vam pre nego što počnemo.
- 4
Balansiramo točak na mašini
Mašina za balansiranje okrene točak i pokaže gde je teži. Tamo stavimo tegove.
- 5
Proverimo i vratimo točak
Točak ponovo okrenemo na mašini, da vidimo da je izbalansiran. Šrafove pritegnemo unakrsno i napumpamo gume na pritisak po uputstvu za vaš auto.
Zašto auto vibrira u vožnji
Kad je jedna strana točka teža, točak se u vožnji ne okreće ravnomerno i trese auto. Vibracija se oseti u volanu, podu ili sedištu, često samo na nekim brzinama, na primer između 80 i 110 km/h. Sa većom brzinom obično je jača.
Točak koji nije izbalansiran brže i neravnomerno troši gumu i delove trapa, a auto troši i više goriva. Zato je bolje da točak pregledamo i izbalansiramo čim osetite vibraciju.
Kada se točkovi balansiraju
Za balansiranje nema roka koji važi za svaki auto. Točak se balansira kad se guma montira na felnu, posle krpljenja, zamene mesta točkova i jakog udarca, i kad auto vibrira. Više o zameni guma
Ažurirano 27. oktobra 2026.
Pitanja
Koliko košta balansiranje guma?
Zavisi od veličine točka i vrste felne. Reći ćemo vam cenu kad pošaljete broj posle R sa boka gume.
Da li se balansiraju i zadnji točkovi?
Da. I zadnji točak koji nije izbalansiran trese auto i brže troši gumu.
Da li balansirate i kad su gume već na felnama?
Kad samo menjamo točkove koji su već na felnama, balansiranje nije uvek potrebno. Reći ćemo vam da li ga vaši točkovi traže.
Povezane usluge
Krpljenje gume
Probušena guma zakrpljena iznutra, sa pregledom i balansiranjem.
Više o krpljenju
Mobilni vulkanizer
Krpljenje i zamena guma na vašoj adresi, i kad auto ne može da se vozi.
Više o mobilnom
Hotel za gume
Čuvanje guma ili točkova do sledeće sezone, uz pranje, pregled i zamenu.
Više o čuvanju