Auto dijagnostika

Svetli lampica ili auto radi loše? Čitamo greške iz svih računara u autu i objasnimo vam šta je hitno, a šta može da sačeka.

Kako dobijate cenu ↓

Pozovite 067 774 1606 Pišite na WhatsApp

Pošaljite marku, model, godište i šta primećujete.

Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.

Svetli lampica? Koliko je hitno

Boja i treptanje lampice kažu da li smete da vozite dalje.

Žuta lampica motora svetli stalno Završite vožnju mirno Bez naglog gasa i visokih obrtaja. Pozovite nas za dijagnostiku što pre.
Lampica motora treperi ili je crvena Stanite čim je bezbedno Ozbiljniji kvar, može da ošteti katalizator. Ugasite motor i pozovite nas.
ABS, vazdušni jastuk ili druga lampica Čitamo sve računare Neki čitači vide samo motor. Ove greške ne vide.

Kad još dolaze na dijagnostiku

Auto trza ili slabije vuče

Gledamo greške i senzore dok motor radi.

Dizel gubi snagu

Čitamo podatke filtera čestica. Više o čišćenju DPF filtera

Lampica se pali i gasi

Greška ostaje zapisana još neko vreme. Pročitajte objašnjenje ispod

Pre tehničkog pregleda

Na vreme vidite grešku koju pregled proverava. Pročitajte objašnjenje ispod

Pre kupovine polovnog auta

Vidite greške i da li su skoro brisane. Pročitajte objašnjenje ispod

Reset servisa

Posle zamene ulja tabla ne traži servis.

Već imate šifru greške sa čitača? Pošaljite je sa markom, modelom i godištem, pa ćemo vam reći šta prvo treba proveriti.

Pozovite Pišite na WhatsApp

Koliko košta dijagnostika

Ne menjate deo naslepo.

Cena: Auti nemaju isti broj računara, pa jedne cene nema. Reći ćemo vam cenu kad pošaljete marku, model i godište, pre rada.
Plaćanje: Gotovina ili preko firme.
Mesto i termin: Javite nam svoj grad, dogovaramo telefonom.

Pošaljite marku, model i godište

Od čega zavisi cena

Marka, model i godište auta.
Koliko računara ima vaš auto.
Da li kvar traži i dodatne provere.

Šta dobijate

Ista greška može da ima više uzroka. Zato vam kažemo šta prvo treba proveriti, da ne platite deo koji nije bio pokvaren.

Čitanje svih računara: motor, menjač, ABS, vazdušni jastuci, klima i ostali sistemi koje vaš auto ima
Kod dizela greške filtera čestica i senzora koji pokazuje koliko je filter pun

Važno

Popravka je poseban posao. Dijagnostika kaže gde da se traži kvar. Kvar na struji nalazi i popravlja auto električar.
Dijagnostika ne zamenjuje pregled kočnica, trapa, guma i curenja ulja.

Instrument tabla: ispod obrtomera svetli žuta lampica motora

Kako radimo dijagnostiku

1
Kažete šta primećujete
Pošaljite marku, model i godište. Recite kad se kvar javlja: na hladnom ili toplom motoru, u gradu ili na autoputu, i posle čega je počeo.
2
Kažemo cenu i dogovorimo termin
Reći ćemo vam cenu kad pošaljete marku, model i godište, pre rada.
Rad počinje tek kad se složite.
3
Čitamo sve računare u autu
Uređaj priključimo na OBD konektor i pročitamo greške iz svih računara. Kad greška ne kaže dovoljno, pratimo rad motora uživo.
4
Objasnimo šta je hitno
Dobijate spisak grešaka i objašnjenje svake rečima: šta je hitno, šta može da sačeka i šta je stara greška koja se već rešila.
5
Brišemo greške kad je kvar rešen
Posle popravke obrišemo zapisane greške. Kad treba, resetujemo i obaveštenje o servisu.

Ekran profesionalnog uređaja za dijagnostiku: podaci iz računara motora uživo

Greška kaže gde da se traži, a ne koji deo da se menja

Auto ima više računara. Svaki stalno prati svoj deo auta i zapamti grešku kad nešto ne radi kako treba.

Greška kaže šta je računar primetio, a ne koji deo treba zameniti.

Brisanje greške ne popravlja kvar

Brisanje samo ugasi lampicu. Ako je kvar i dalje tu, greška se vrati. Zato greške brišemo posle popravke, a ne umesto nje. Kad se kvar popravi, lampica motora se obično sama ugasi.

Lampica može da se ugasi i kad računar neko vreme ne primeti kvar. Greška i tada ostaje zapisana još neko vreme, pa je na dijagnostici pročitamo.

Dijagnostika pre tehničkog pregleda

Na tehničkom pregledu se preko OBD konektora proverava sistem koji upozorava na kvar u delovima za izduvne gasove. To upozorenje je lampica motora. Proverava se kod benzinaca od 2001. i dizelaša od 2004. godine.

Zato nas pozovite za dijagnostiku nekoliko dana pre pregleda, da na vreme znate šta treba popraviti. Više o OBD-u na tehničkom pregledu

Dijagnostika pre kupovine polovnog auta

Prodavac može da obriše greške pred prodaju, pa lampica ne svetli.

Posle brisanja auto mora neko vreme da vozi, dok ponovo ne proveri svoje sisteme. Na dijagnostici vidimo da li su te provere završene. Ako nisu, greške su možda skoro obrisane ili je akumulator skoro skidan. Tada pitajte prodavca zašto.

Kod novijih auta kilometre pamte i računari motora, ABS-a ili vazdušnih jastuka. Ako kilometraža nije promenjena u svima, na dijagnostici može da se vidi da se kilometri ne slažu. To nije pouzdan dokaz, ali je razlog za dalju proveru. Više o vraćenoj kilometraži

Filter čestica kod dizela

Filter čestica (DPF) hvata čađ iz auspuha i sam se čisti dok vozite. Čišćenje mogu da spreče česte kratke vožnje, na kojima se motor ne zagreje. Mogu i kvarovi na ubrizgavanju goriva ili na EGR ventilu. Tada motor pravi više čađi.

Kad se filter previše napuni, auto ide u smanjenu snagu, da se motor ne bi oštetio. Tada vožnja više ne pomaže. Na dijagnostici pročitamo greške i podatke filtera. Više o čišćenju DPF filtera

Ažurirano 27. oktobra 2026.

Šifra greške

P0300

Prvo slovo kaže deo auta:

PMotor i menjač
CKočnice, ABS, upravljač i trap
BVazdušni jastuci, klima i ostalo u kabini
UVeza između računara u autu

Više o OBD dijagnostici

Pitanja

Koliko košta dijagnostika?

Zavisi od auta. Reći ćemo vam cenu kad pošaljete marku, model i godište, pre rada.

Šta ako se lampica posle popravke ponovo upali?

Javite se i ponovo ćemo pročitati greške.

Imam izmešten OBD konektor. Da li dijagnostika radi?

Da, ako ponesete adapter. Fabrički konektor ostaje na svom mestu, ali dijagnostika ne radi dok mali adapter ne stoji u skrivenom konektoru. Kad je adapter tu, uređaj priključimo na fabrički konektor kao i pre. Više o izgubljenom OBD adapteru