Šta se na tehničkom pregledu proverava preko OBD-a
Kontrolor priključuje uređaj na OBD konektor i proverava 2 stvari, a uz to se radi i eko test:
Da li radi upozorenje na kvarLampica „check engine“ na tabli upozorava na kvar opreme za izduvne gasove, delova koji smanjuju zagađenje iz auspuha, kao katalizator.
Da li je računar zapisao kvarNa primer, kvar katalizatora uređaj pokaže kao šifru greške.
Eko testKod benzinaca se meri sastav izduvnih gasova, a kod dizela koliko dima auto ispušta, na potpuno zagrejanom motoru.
Izmešten OBD konektor na tehničkom pregledu
Kod izmeštanja fabrički konektor ostaje ceo i na svom mestu, ali radi samo kad je mali adapter uključen u skriveni konektor.
Bez adaptera ne radi uređaj lopova, ali ne radi ni uređaj na pregledu. Zato na tehničkom pregledu traže da vlasnici auta sa izmeštenim konektorom ponesu adapter.
Pre pregleda: zavisi od zaštite
- Izmešten konektor: utaknite adapter u skriveni konektor, na mestu koje vam je pokazano posle ugradnje. Posle pregleda ga izvadite i ponesite.
- Elektronska blokada: isključite blokadu adapterom sa kodom, priveskom ili preko alarma. Više o elektronskoj OBD blokadi
- Brava za OBD: otključajte bravu.
Ako planirate izmeštanje, a tehnički pregled vam je za nekoliko dana, ne morate da odlažete izmeštanje. Sa adapterom konektor na pregledu radi kao i pre.
Ako pred pregled svetli „check engine“
Lampica „check engine“ se pali kad računar auta nađe kvar koji utiče na izduvne gasove ili na rad samog sistema.
Kvar opreme za izduvne gasove koji uređaj pročita preko OBD konektora je neispravnost vozila. Tako propisuje Pravilnik o tehničkom pregledu vozila. Potvrdu o tehničkoj ispravnosti dobija auto koji ispunjava sve propisane uslove. Više o tehničkom pregledu vozila
Kad je auto ocenjen kao neispravan, ponovni pregled se radi u istoj stanici, u roku od 7 radnih dana. Tada može da se proveri samo ono što nije bilo ispravno. Posle tog roka pregled se radi ceo.
Ne čekajte pregled da biste saznali šta je. Kvar iza lampice često utiče na potrošnju goriva i rad motora, a duža vožnja sa njim može da ošteti i druge delove. Više o auto dijagnostici
Brisanje greške samo ugasi lampicu. Ako je kvar i dalje tu, greška se vrati.
Zato greške brišemo posle popravke, a ne umesto nje.
Posle brisanja greške, i posle zamene ili skidanja akumulatora, računar auta mora ponovo sam da proveri delove za izduvne gasove. To radi dok vozite, a treba mu oko nedelju dana obične vožnje, pa grešku proverite na vreme, a ne dan pred pregled. Više o lampici „check engine“
Koja vozila se proveravaju preko OBD-a
Preko OBD-a se proverava svaki auto na benzin proizveden 2001. ili kasnije i svaki auto na dizel proizveden 2004. ili kasnije. Teretna vozila preko 3,5 tona se ne proveravaju preko OBD-a.
Na servis ponesite adapter
- Adapter utaknite u skriveni konektor čim ostavite auto na servisu.
- Ako auto ostaje preko noći, adapter ostaje uključen. Kad preuzmete auto, izvadite ga i ponesite.
- Kad preuzimate auto, pogledajte poklopac konektora, da li je vraćen kako je bio.
Izgubljen adapter pred pregled
Izgubili ste adapter? Dolazimo na vašu adresu i vraćamo pristup dijagnostici. Adapter držite van auta, uvek na istom mestu. Više o izgubljenom OBD kablu ili adapteru
Za skriveni konektor treba da zna što manje ljudi
Lopovu trebaju i skriveni konektor i adapter. Što manje ljudi zna gde je skriveni konektor i gde držite adapter, to bolje.
- Vi i ukućani koji voze autoZnate gde je skriveni konektor. Adapter držite van auta, a mesto konektora zapišite u telefon.
- Neko drugi vozi auto na pregledDajte mu adapter i recite gde se utakne.
- Serviser kome verujetePokažite mu lično.
- Perionica, parking servis, kupac koji gleda autoNe treba da znaju.
Kad prodate auto, novom vlasniku dajte adapter i pokažite gde je skriveni konektor.
