Na sadržaj
auto/industrija
Meni

Ne znate kako se usluga zove? Pošaljite marku, model, godište i šta se dešava: Pišite na WhatsApp

Usluge po vrsti

Sve usluge

Zaštita od krađe

Nazad na vrste

Kvarovi i dijagnostika

Nazad na vrste

Elektronika i oprema

Nazad na vrste

Održavanje i nega

Nazad na vrste

Tehnički, registracija i šlep

Nazad na vrste
Pozovite

Čišćenje DPF filtera

Svetli lampica DPF filtera ili je auto izgubio snagu? Prvo nađemo zašto se filter puni, pa ga očistimo.

Pošaljite marku, model, godište i kilometražu.

Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.

Isti DPF filter posle čišćenja: svetla keramika, kanali otvoreniLice DPF filtera pre čišćenja: crno od čađi, uz obod sivi pepeoPrePosle

Znaci da je DPF filter pun

  • Upaljena žuta lampica motora na tabli autaAuto je izgubio snagu Često uz lampicu motora.
  • Šaka izvlači šipku za merenje ulja iz motoraNivo ulja raste U ulju može da bude nafte.

Prvo proverimo koliko je filter pun i šta ga puni. Tek onda kažemo da li je dovoljna regeneracija, čišćenje ili zamena. Recite koji znak vidite i pošaljite marku, model, godište i kilometražu.

Regeneracija, čišćenje ili zamena

Šta je za vaš auto, kažemo posle provere.

DPF filter na autu, pogled odozdo: plavičasto limeno kućište filtera i izduvna cev

Prisilna regeneracija

Kad je u filteru uglavnom čađ.

Uređajem spalimo čađ u filteru. Filter ostaje na autu.

Skinut DPF filter na radnom stolu: lice sa čađi i sivim pepelom, ispred gomilica pepela

Čišćenje skinutog filtera

Kad ima mnogo pepela. Njega ne skida ni vožnja ni regeneracija.

Filter skinemo, očistimo van auta i vratimo.

Nov DPF filter pored starog filtera sa pukotinom na licu

Zamena

Kad je filter pukao ili istopljen, ili čišćenje ne pomaže.

Ugradimo nov filter.

Koliko košta čišćenje DPF filtera

Plaćate samo ono što vašem filteru treba.

Cena
Nekad je dovoljna regeneracija, a nekad filter skidamo ili menjamo, pa jedne cene nema. Reći ćemo vam cenu posle provere, pre rada.
Plaćanje
Gotovina ili preko firme.
Mesto i termin
Javite nam svoj grad, dogovaramo telefonom.

Od čega zavisi cena

  • Da li je dovoljna prisilna regeneracija, čišćenje ili treba zamena.
  • Koliko je teško skinuti filter na vašem autu.
  • Da li se uz filter čisti i katalizator.
  • Koji kvar puni filter i šta treba za popravku.

Kad filter skidamo

  • Pregled kanala filtera
  • Merenje filtera pre i posle čišćenja
  • Proverenu regeneraciju posle vraćanja filtera

Šta drugi kažu, a šta je tačno

  • „Očistite, vratite i gotovo.“ Posle čišćenja proverimo i podesimo računar za očišćen filter.
  • „Posle čišćenja filter je kao nov.“ Niko ne može da kaže koliko očišćen filter traje. Zavisi od uzroka i od vožnje.
Rasečeno kućište izduvnog sistema na izložbi: vide se katalizator i DPF filter

Kako čistimo DPF filter

  1. 1

    Opišete šta se dešava

    Pošaljite marku, model, godište i kilometražu auta i opišite šta se dešava: lampica, snaga, koliko često ide regeneracija. Iz drugog grada skinut filter možete da pošaljete i kurirom. Mesto, termin ili slanje dogovaramo telefonom.

  2. 2

    Nađemo šta puni filter

    Uređajem pročitamo greške i koliko je filter pun. Proverimo delove motora koji pune filter. Kad treba, filter skinemo i pregledamo kanale.

  3. 3

    Kažemo šta treba i cenu

    Pre rada kažemo šta treba očistiti ili zameniti, koji kvar puni filter i ukupnu cenu. Popravimo i kvar zbog kog se filter puni.

    Rad počinje tek kad se složite.

  4. 4

    Očistimo filter

    Po dogovoru pokrenemo prisilnu regeneraciju, očistimo skinuti filter ili ugradimo nov. Skinut filter izmerimo pre i posle čišćenja i pokažemo vam rezultat.

  5. 5

    Proverimo rad posle čišćenja

    Ako smo filter skidali, vratimo ga i podesimo računar za očišćen filter. Proverimo greške i da li regeneracija prolazi.

Dizel motor sa izduvne strane, izložbeni primerak sa otvorenim delovima: turbina, ispod nje katalizator, a dole desno DPF filter

Čađ i pepeo: zašto vožnja ne očisti sve

DPF filter je saće od keramike. Kanali su naizmenično zatvoreni, pa gas mora da prođe kroz zid kanala, a čađ ostaje na zidu.

Čađ gori u vožnji i u regeneraciji. Od ulja koje motor troši ostaje i pepeo. Pepeo ne gori i skuplja se na kraju kanala sve vreme dok filter radi.

Kako da filter posle čišćenja duže traje

Vozite povremeno duže, sipajte ulje koje traži proizvođač auta i ne vozite dugo sa upaljenom lampicom filtera. Više o DPF regeneraciji

Ažurirano 25. oktobra 2026.

Keramičko saće DPF filtera složeno od 16 komada, a pored njega jedan komad saća: kanali su naizmenično otvoreni i zatvoreni
Saće filtera: tamni kvadratići su otvoreni kanali, između njih su zatvoreni. Desno je jedan komad saća.

Pitanja

Svetli lampica DPF filtera i posle duže vožnje?
To je znak da je filter pun. Prvo proverimo koliko je filter pun i šta ga puni, pa kažemo da li je dovoljna regeneracija, čišćenje ili zamena.
Regeneracija ide sve češće?
Filter se brže puni nego ranije. Prvo proverimo koliko je filter pun i šta ga puni.
Koliko košta čišćenje DPF filtera?
Zavisi od toga šta filteru treba i da li treba popraviti kvar zbog kog se puni. Reći ćemo vam ukupnu cenu posle provere, pre rada.
Da li je bolje očistiti ili zameniti filter?
Posle pregleda kažemo da li filter može da se očisti ili treba zamena. Nov filter treba kad je pukao ili istopljen, ili kad u njemu ima više pepela nego što čišćenje može da izvadi.
Zašto se filter opet zapuši posle čišćenja?
Filter može ponovo da se zapuši zbog kratkih vožnji ili kvara EGR ventila, ubrizgavanja ili senzora filtera. Kvar tražimo pre čišćenja i popravimo ga, a za vožnju vam damo savet.
Može li čišćenje DPF filtera bez skidanja?
Bez skidanja se u filter ubrizga sredstvo, pa sledi regeneracija. Tako se skida čađ, ali ne i pepeo. Filter pun pepela zato skidamo.
Filter se zapušio pre 100.000 km. Zašto?
Uzrok može da bude drugi kvar, na primer motor koji troši ulje.
Nivo ulja raste. Šta to znači?
U ulju može da bude nafte. Tada ulje treba promeniti pre čišćenja.

Povezane usluge