Krpi se
- Rupa na šari, u srednjem delu gume
- Rupa manja od 6 mm
- Rupa od eksera, šrafa ili stakla
Krpljenje gume
Guma je probušena ili gubi vazduh? Krpimo je iznutra i pre rada vam kažemo da li može da se zakrpi.
Pošaljite sliku boka gume i rupe, ako je vidite.
Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.
Guma je bušna i izduvana? Ne vozite dalje. Vožnja na izduvanoj gumi ošteti bok, pa guma često ne može da se zakrpi. Više o mobilnom vulkanizeru
Može li vaša guma da se zakrpi
Da li guma može da se zakrpi, vidi se tek kad je skinemo sa felne i pregledamo iznutra.
Ne krpi se, guma se menja
- Rupa na boku ili ramenu gume, ni kad je mala.
- Guma vožena izduvana, kad je bok oštećen.
- Guma oštećena udarcem u rupu ili ivičnjak, i kad se spolja ne vidi.
- Šara ispod 1,6 mm, ispucala guma ili stara loša popravka. Više o zameni guma
Nije ekser? Drugi slučajevi
Ako ne vidite šta je u gumi, ili ste je već popravljali na putu.
Dopumpavate gumu svakih par dana
Vazduh izlazi kroz malu rupu, ventil ili ivicu felne. Pregled pokaže gde.
Upalila se lampica pritiska
Napumpamo gume i nađemo koja pušta. Ako lampica ostane, proverimo senzor.
Stavili ste čep ili sprej na putu
To je privremeno. Donesite gumu da je pregledamo i zakrpimo iznutra.
Posle spreja vozite kratko i ne brže od 80 km/h.
Auto ne može do nas
Dolazimo i krpimo na licu mesta. Više o mobilnom vulkanizeru
Pošaljite sliku boka gume. Ako vidite rupu, pošaljite i njenu sliku. Cenu kažemo posle provere, pre rada.
Koliko košta krpljenje gume
Krpljenje umesto nove gume, kad guma može da se zakrpi.
- Cena
- Zavisi od veličine točka i od rupe. Cenu kažemo posle provere, pre rada.
- Plaćanje
- Gotovina ili preko firme.
- Mesto i termin
- Javite nam svoj grad, dogovaramo telefonom.
Od čega zavisi cena
- Koliki je točak: broj posle slova R na boku gume.
- Da li je felna čelična ili aluminijumska.
- Kakva je rupa i koja zakrpa joj treba.
- Da li auto ima senzore pritiska u ventilima.
Pošaljite nam slike gume
- 1
Bok gume, sa brojem posle R
205/55R1691H
Iz ovog broja nam treba samo: R16
- 2
Rupu ili ekser, ako ih vidite
Da vidimo da li je rupa na šari ili na boku.
Kako krpimo gumu
- 1
Pošaljete slike i kažete šta se desilo
Slikajte bok gume. Ako vidite rupu, slikajte i nju. Pošaljite slike na WhatsApp. Recite da li guma polako gubi vazduh ili je izduvana i da li ste vozili na izduvanoj gumi. Termin dogovorimo telefonom.
- 2
Nađemo rupu
Gumu napumpamo i nađemo mesto kroz koje izlazi vazduh.
- 3
Skinemo gumu i pregledamo je iznutra
Gumu skinemo sa felne i pregledamo je iznutra, posebno bok. Kažemo vam da li guma može da se zakrpi i koliko košta.
Rad počinje tek kad se složite.
- 4
Zakrpimo rupu iznutra
Mesto oko rupe očistimo i zakrpu zalepimo sa unutrašnje strane gume. Kad je rupa kroz šaru, zakrpa ima i čep koji popuni rupu.
- 5
Vratimo gumu i balansiramo
Gumu vratimo na felnu i točak izbalansiramo. Napumpamo je po uputstvu za vaš auto, proverimo da ne gubi vazduh i vratimo točak na auto.
Čep, zakrpa i pečurka
Čep se gura u rupu spolja, bez skidanja gume. To je brza, ali privremena popravka.
Zakrpa se lepi iznutra, kad je guma skinuta sa felne. Mnogi je zovu fleka. Pečurka je zakrpa i čep u jednom komadu: zakrpa drži iznutra, a čep popuni rupu kroz šaru.
Krpimo iznutra, jer tada vidimo i da li je guma oštećena sa unutrašnje strane.
Krpljenje gume sa strane
Rupa na boku gume se ne krpi, ni kad je mala. Isto važi za rame gume, deo gde šara prelazi u bok. Takva guma se menja.
Nova guma mora da bude ista kao guma na drugom točku napred, ili pozadi: isti proizvođač, tip i dimenzija. Ako takve nema, menjaju se obe. Više o zameni guma
Ne vozite na izduvanoj gumi
Na izduvanoj gumi bok se priklješti između felne i puta. Tako se ošteti i deo gume koji ne može da se krpi. Mogu da stradaju i felna, kočnice i vešanje.
Kad je guma izduvana, stanite na bezbedno mesto i ne vozite dalje. Pozovite i recite gde je auto. Više o mobilnom vulkanizeru
Po pravilniku auto mora da ima rezervni točak, ili gume koje mogu da voze i izduvane, ili komplet za krpljenje koji daje proizvođač auta.
Ažurirano 27. oktobra 2026.
Pitanja
Koliko košta krpljenje gume?
Zavisi od veličine točka, vrste felne i rupe. Cenu kažemo posle provere, pre rada.
Koliko dugo smem da vozim sa čepom?
Čep stavljen spolja je privremena popravka. Gumu sa čepom donesite što pre, da je pregledamo iznutra.
Koliko traje zakrpljena guma?
Dobro zakrpljena guma, koja nije vožena izduvana, traje kao da nije ni bušena.
Da li krpite run-flat gume?
Proizvođači run-flat guma, onih koje mogu da voze i izduvane, uglavnom ne preporučuju krpljenje. Da li vaša guma može da se zakrpi, reći ćemo vam kad je pregledamo.
Da li posle krpljenja treba balansiranje?
Da. Kad se guma skine sa felne i vrati, točak se ponovo balansira. Više o balansiranju guma
Povezane usluge
Mobilni vulkanizer
Krpljenje i zamena guma na vašoj adresi, i kad auto ne može da se vozi.
Više o mobilnom
Vulkanizer i zamena guma
Menjamo točkove ili montiramo gume na felne i balansiramo ih.
Više o zameni guma
Balansiranje guma
Balansiranje točkova kad volan vibrira, uz nove gume i posle udarca.
Više o balansiranju
Hotel za gume
Čuvanje guma ili točkova do sledeće sezone, uz pranje, pregled i zamenu.
Više o čuvanju