
Auto električar
Kvar na struji: alternator, anlaser, instalacija i svetla.
Više o električaruLampica akumulatora svetli dok motor radi ili se akumulator često prazni? Popravljamo alternator, deo koji puni akumulator.
Pošaljite marku, model, godište i šta se dešava.
Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.
Lampica akumulatora svetli dok motor radi? Stanite čim možete, auto može da stane. Ako uz to temperatura motora brzo raste, ugasite motor. Možda je pukao kaiš. Ne palite motor ponovo.
Lampica akumulatora Svetli dok motor radi, tinja, treperi ili ne zasvetli kad uključite kontakt.
Akumulator se prazni I nov se brzo isprazni. Alternator puni samo povremeno.
Svetla slabe na leru A jačaju kad date gas.
Radio se gasi Pale se i druge lampice na tabli.
Struže ili zavija Zvuk dolazi spreda motora.
Kaiš lupa ili cvili Auto vibrira ili se oseća miris paljene gume.Pošaljite marku, model i godište i šta se dešava sa autom.
Popravka je često jeftinija od novog alternatora.
Od čega zavisi cena
Remont vašeg alternatora
Zamenimo istrošene delove. Remont je često jeftiniji od novog alternatora.
Remontovan alternator u zamenu
Ugradimo alternator koji je već remontovan, a vaš stari ostaje kod nas.
Nov alternator
Predložimo ga kad se stari ne isplati popraviti: jako zarđao ili pregoreo iznutra.

Pošaljite marku, model i godište auta i opišite šta se dešava: lampica, svetla, zvuk ili prazan akumulator. Iz drugog grada skinut alternator možete da pošaljete i kurirom. Mesto, termin ili slanje dogovaramo telefonom.
Prazan ili istrošen akumulator, labav kaiš ili loš spoj daju iste znake kao alternator koji ne puni. Zato njih proverimo prvo.
Upalimo svetla, ventilator i klimu i merimo koliko alternator puni dok motor radi. Na novijem autu uređajem za dijagnostiku čitamo i greške iz računara motora.
Kad je kriv alternator, skinemo ga i otvorimo. Tek tada se vidi šta je istrošeno i da li se remont isplati.
Popravka počinje tek kad se složite.
Zamenimo istrošeno, na primer četkice, regler, ležajeve, diode ili remenicu, ili ugradimo remontovan ili nov alternator. Vratimo ga na auto i ponovo izmerimo punjenje. Kad auto to traži, nov alternator prijavimo računaru uređajem za dijagnostiku.

Dok motor radi, alternator napaja sve u autu: svetla, radio, klimu i grejače.
U alternatoru se vremenom troše četkice, regler koji drži napon punjenja, ležajevi, diode i remenica na koju ide kaiš. Kod alternatora sa malom kilometražom nekad je dovoljno zameniti samo regler.
Alternator češće otkaže zimi. Tada rade grejači, svetla i ventilacija, pa alternator mora više da puni.
Kod novijih auta punjenje vodi računar motora. Kad ubrzavate, alternator može potpuno da se isključi, a najjače puni kad kočite motorom. Kod nekih auta nov alternator mora i da se prijavi računaru. Više o start-stop sistemu
Ažurirano 25. oktobra 2026.


Kvar na struji: alternator, anlaser, instalacija i svetla.
Više o električaru
Nov akumulator na vašoj adresi, sa proverom punjenja i upisom u računar kad ga auto traži.
Više o zameni
Proverimo zapisane greške i objasnimo šta je hitno.
Više o dijagnostici