Lampica javlja da punjenje ne radi
Ako lampica svetli dok motor radi, alternator ne puni akumulator ili u punjenju postoji kvar. Auto tada radi samo na struju iz akumulatora.
Kad okrenete ključ, lampica akumulatora se upali, a čim motor upali, mora da se ugasi. Tako auto pokazuje da lampica radi.
Ako se lampica ne upali ni kad okrenete ključ, i to je kvar koji treba proveriti.
Kriv je alternator, kaiš, spoj ili akumulator
Alternator ne puniAlternator, deo koji motor okreće preko kaiša, puni akumulator. Kad ne puni, svetla slabe ili trepere, a prozori, klima i radio rade loše. Auto teško pali ili se akumulator stalno prazni.
Glasno struganje iz motora u vožnji, pa miris zagorele gumeMože biti alternator u kvaru. Posle toga motor može iznenada da se ugasi.
Kaiš je istrošen ili pukaoIstrošen kaiš cvili kad upalite auto. Kad pukne, volan može da postane težak, a motor može da se pregreje.
Loš spoj ili oštećen kablSpoj na polu akumulatora, plusu ili minusu, ili kabl se olabavi od drmanja. Lampica svetli, iako su alternator i kaiš u redu.
Pregoreo osiguračKroz pregoreo osigurač struja ne prolazi, pa punjenje ne radi.
Akumulator na krajuPosle punjenja ili paljenja preko kablova brzo opet ostane prazan. Više o zameni akumulatora
Iste znake daju slab akumulator, labav spoj i istrošen kaiš, pa se proverava sve što učestvuje u punjenju.
Smete li da vozite sa upaljenom lampicom?
Ne vozite dalje nego što morate. Auto troši struju iz akumulatora, a kad ga isprazni, može naglo da stane.
Koliko možete da vozite zavisi od
- Koliko je akumulator jak.
- Šta je uključeno: svetla, klima, grejači.
Ako uz lampicu volan postane težak ili kazaljka temperature krene gore, kaiš je možda pukao. Kod mnogih auta isti kaiš okreće i pumpu za vodu, pa motor može da se pregreje. Stanite čim je bezbedno i ugasite motor.
Ako uz lampicu čujete cviljenje kaiša, alternator možda ne puni punom snagom. I tada auto odvezite na proveru što pre.
Šta da uradite dok ne stignete na proveru
- Ugasite ono što troši struju, a bez čega možete da vozite. Radio, klima, grejač zadnjeg stakla i grejači sedišta troše akumulator koji se više ne puni.
Provera pokaže da li je kriv akumulator ili alternator
Proverom se vidi da li je kriv akumulator ili alternator, pre nego što kupite nov deo. Ne kupujte nov akumulator pre provere alternatora: ako alternator ne puni, isprazniće i nov. Više o tome zašto se akumulator prazni
Alternator se često popravi, ne mora nov
Alternator se često popravi, a kad popravka ne pomogne, ugrađuje se obnovljen ili nov. Više o auto električaru
Kaiš se menja po planu servisa vašeg auta. Ranije se menja kad napukne, izliza se, postane sjajan ili cvili. Ulje koje curi na kaiš ga brže ošteti.
