
Vosak
nekoliko meseci
Skine ga već nekoliko pranja.
Lak gubi sjaj, a prljavština se lepi za njega? Nanosimo keramiku, pa se auto lakše pere i duže sija.
Pošaljite marku, model, godište i slike laka na dnevnom svetlu.
Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.
Auto stoji napolju Ptičji izmet, smola i sunce teže oštete lak.
Auto je nov Lak pregledamo, pripremimo i zaštitimo od prvog dana.
Lak je tek ispoliran Keramika čuva sjaj koji je poliranje vratilo.
Lak je bled i izgreban Prvo ga ispoliramo, pa nanosimo keramiku.Pošaljite marku, model, godište i slike laka na dnevnom svetlu:
Keramika se veže za lak. Kad očvrsne, voda se ne zadržava na laku.

Nije. Uporedite koliko traje koja zaštita.

nekoliko meseci
Skine ga već nekoliko pranja.

nekoliko meseci
Keramika u spreju iz prodavnice, za kućnu upotrebu.

1 do 3 godine
Može toliko da traje, a u više slojeva i duže. Nanosimo je na ispoliran lak.
Koliko traje na vašem autu, zavisi od premaza, broja slojeva i pranja. Reći ćemo vam koji premaz predlažemo i koliko traje.
Za svaku površinu nanosimo premaz napravljen za nju. Birate pre rada, jer od toga zavisi cena.
Stakla Voda se skuplja u kapi i sliva sa stakla. Staklo pre premaza ispoliramo.
Felne Kočiona prašina se slabije hvata, pa se felne lakše peru. Nanosimo premaz koji podnosi toplotu kočnica.
Farovi Mutan ili žut far prvo ispoliramo. Na čist far nanosimo zaštitu.
Spoljna plastika Premaz vraća boju izbledeloj plastici. Plastika ostaje mat, bez sjaja.
Preko PPF folije Na foliju nanosimo premaz napravljen za nju. I folija se tada lakše pere.
Kožna sedišta Premaz ne menja izgled ni mekoću kože. Koža se sporije haba.Plaćate poliranje koliko vaš lak traži
Zavisi i od veličine auta i premaza. Cenu kažemo posle pregleda laka, pre rada.
Keramika ne skida ogrebotine, nego čuva lak kakav jeste. Zato lak mora da bude gladak i potpuno čist. Inače premaz zarobi prašinu, a nju posle pranje ne skida.
Više o poliranju auta
Pre poliranjaPoslePošaljite marku, model, godište i slike laka na dnevnom svetlu. Dogovorimo mesto i termin.
Rad počinje tek kad se složite.
Lak pregledamo pod jakim svetlom. Pokažemo vam sitne ogrebotine i kažemo koliko poliranja lak traži. Cenu kažemo posle pregleda laka, pre rada.
Cena zavisi od ovoga:
Auto peremo ručno. Posebnim sredstvima skinemo katran, smolu i sitnu rđu zalepljenu za lak.
Mašinom skinemo tanak, otupeli sloj laka i sitne ogrebotine u njemu. Zatim lak odmastimo, da se premaz veže za sam lak.
Premaz nanosimo deo po deo, u zatvorenom prostoru bez prašine i van sunca. Višak izravnamo i obrišemo. Za dužu zaštitu nanesemo i drugi sloj, kad prvi očvrsne.
Auto ostaje u zatvorenom dok premaz ne očvrsne. Kad ga preuzmete, dobijete uputstvo za pranje i negu.

Auto i dalje treba prati, ali pranje ide brže, jer se prljavština slabije hvata. Kad preuzmete auto, uradite ovo:
Ažurirano 27. oktobra 2026.


Sjaj laka i manje sitnih ogrebotina, sa zaštitom posle.
Više o poliranju auta
Providna folija preko laka, za prednji deo ili ceo auto.
Više o PPF foliji
Žuti i mutni farovi opet providni, sa novim zaštitnim slojem.
Više o poliranju farova
Udubljenja od grada i sa parkinga, bez kita i farbanja.
Više o masiranju limarije