PPF folija prima kamenčiće i ogrebotine umesto laka
Kamenčić sa puta, ogrebotina i udarac vrata na parkingu prvo pogode foliju, a ne lak. Folija čuva lak i od ptičjeg izmeta, smole sa drveća, soli sa puta i bleđenja na suncu.
Foliju stavljamo na ceo auto ili samo na delove u koje kamenčići najviše udaraju: prednji branik, haubu i retrovizore.
Sitne ogrebotine na foliji mogu same da nestanu kad je sunce zagreje. Dublja ogrebotina prođe kroz foliju, i tada foliju menjamo na tom delu auta.
Keramička zaštita čuva sjaj i olakšava pranje
Keramička zaštita je tečnost koju nanosimo na čist lak. Ona se čvrsto veže za gornji, bezbojni sloj laka. Kad očvrsne, voda se na laku skuplja u kapi i sliva se.
Prašina, ptičji izmet i smola se slabije hvataju i lakše se skidaju, pa se auto brže pere. Lak manje bledi na suncu i duže ostaje sjajan.
Keramika se ne troši kao vosak. Vosak se obnavlja na nekoliko meseci, a keramika ređe. Više o keramičkoj zaštiti
Razlike PPF folije i keramičke zaštite
| Šta poredite | PPF folija | Keramika |
|---|---|---|
| Kamenčići i ogrebotine | Prima ih umesto laka | Ne zaustavlja ih |
| Ptičji izmet, smola, sunce | Štiti | Štiti |
| Lakše pranje | Kad ima sloj koji odbija vodu | Da |
| Koliko traje | Obično 5 do 10 godina | 1 do 3 godine, u više slojeva duže |
| Cena | Viša | Niža |
Koliko će koja trajati na vašem autu, zavisi od folije ili premaza, od postavljanja i od toga kako vozite i perete auto.
Folija, keramika ili oboje: šta da uzmete
Izbor zavisi od toga kako koristite auto i kakav je lak sada:
- Često vozite autoputFolija na prednji deo, u koji kamenčići najviše udaraju.
Auto stoji napolju ili ispod drvetaKeramika ili folija. Obe čuvaju lak od ptičjeg izmeta, smole i sunca, a sa keramikom se auto i lakše pere.- Hoćete i sjaj i zaštitu od kamenčićaFolija napred, a keramika na ostatak auta i preko folije. Na foliju ide premaz napravljen za nju, pa se i folija lakše pere i slabije hvata fleke.
Auto je novFolija ili keramika odmah, dok lak nema tragova.
Lak je mutan ili ima sitne ogrebotinePrvo poliranje, pa zaštita. Ono što ostane ispod folije ili keramike vidi se i kroz nju.
Spremate auto za prodajuPoliranje i keramika. Sređen i sjajan lak može da pomogne da auto prodate po boljoj ceni.
Pre folije i keramike sredimo lak
Folija i keramika zatvore lak kakav jeste. Ogrebotina ili zrnce prljavštine ispod njih ostaju vidljivi dok zaštita traje.
Zato se lak pre zaštite opere, očisti od katrana i smole i ispolira.
Pređite noktom preko ogrebotine. Ako nokat zapne, ogrebotina je prošla kroz bezbojni lak, providni sloj preko boje. Nju i tačkice od kamenčića ne skida poliranje, nego farbanje tog mesta. Više o poliranju auta
Od čega zavisi cena PPF folije i keramike
Jedne cene nema ni za foliju ni za keramiku, jer svaki auto ima drugu veličinu, oblik i stanje laka.
Cena folije zavisi od ovoga
- Koliki deo auta oblažemo: prednji deo, pojedine delove ili ceo auto.
- Koliki je auto i koliko ivica i krivina imaju njegovi delovi.
- Koja folija ide: sjajna ili mat, sa slojem koji odbija vodu ili bez njega. Kvalitetnija folija košta više, ali duže traje.
- Koliko pripreme i poliranja lak traži.
Cena keramike zavisi od ovoga
- U kakvom je stanju lak i koliko poliranja traži.
- Koliki je auto.
- Koji premaz izaberete i u koliko slojeva, jer od toga zavisi koliko traje.
- Da li keramika ide i preko folije.
Pranje posle folije i keramike
Folija i keramika traju duže kad se auto pravilno pere. Uradite ovo:
- Posle folije ne perite auto prva 2 do 3 dana. Posle keramike rok zavisi od premaza, i reći ćemo vam ga kad preuzimate auto.
- Perite ručno, blagim šamponom za auto, ili u perionici bez četki. Četke grebu foliju i podižu joj ivice.
- Mlaz pod pritiskom držite bar metar od folije i ne usmeravajte ga u ivicu folije.
- Ptičji izmet, katran, insekte i prosuto gorivo skinite što pre.
- Foliju ne polirajte pastom, jer je mekša od laka.
- Posle pranja pogledajte ivice folije. Podignutu ivicu nam javite odmah, jer folija može da se pocepa u vožnji.
