Zašto akumulator zimi slabi
Hladnoća usporava hemijske procese u akumulatoru. Zato akumulator daje manje struje i slabije drži punjenje. Na 0 °C akumulator je oko 35% slabiji nego kad je toplo, a na -18 °C oko 60% slabiji.
U isto vreme motor traži više snage. Ulje je na hladnoći gušće, pa anlaser teže okreće motor i više troši akumulator. Anlaser je deo koji strujom iz akumulatora pokreće motor kad palite auto.
Hladnih jutara u Srbiji ima mnogo. Prema RHMZ-u, u januaru 2026. godine temperatura je padala ispod nule od 16 dana u Nišu do 27 dana u Požegi.
Zimi auto troši i više struje, jer češće rade grejanje, grejači stakla i sedišta, svetla i brisači. Kad je sve uključeno, kod većine auta alternator ne stigne da puni i akumulator. Alternator je deo koji puni akumulator dok motor radi. Na kratkim vožnjama ga ne napuni do kraja.
Prazan akumulator može da se smrzne već oko 0 °C, a pun tek oko -57 °C. Smrznut akumulator posle odmrzavanja obično ne radi, a ako proradi, slabiji je i kraće traje. Takav se menja.
Po čemu se vidi da je akumulator slab
- Motor se vrti sporije nego inače, posebno ujutruAkumulator ne daje anlaseru dovoljno struje. Na hladnom se to čuje još jače.
- Brzo klikće kad pokušate da upaliteAkumulator je prazan ili ga alternator ne puni.
- Svetla su slabija ili trepere, a prozori idu sporijeAkumulator više ne daje dovoljno struje za uređaje u autu.
Svetli lampica akumulatoraAkumulator se ne puni dok motor radi. Više o lampici akumulatora- Start-stop danima ne gasi motor na semaforuRačunar auta isključi start-stop kad je akumulator slabo napunjen. Jedan dan bez start-stopa ne znači da je akumulator slab: ne radi ni kad je napolju previše hladno ili toplo.
- Akumulator je naduven, curi ili ima naslage na polovimaNaduven akumulator i akumulator koji curi oštećeni su iznutra. Polovi su dva mesta na akumulatoru na koja se kače kablovi. Hrapave naslage na polovima su korozija i smetaju struji.
Lampice na tabli se ne upale, a auto se ne otključava daljinskimAkumulator je potpuno prazan.
Ako auto ujutru ne upali
Auto ujutru ne upali: zavisi od toga šta čujete
- Brzo klikće ili se ne čuje ništa: akumulator je najverovatnije prazan.
- Svetla na tabli rade normalno, a čuje se samo klik: kvar je češće na anlaseru.
Više o tome zašto auto ne pali
Pre novog pokušaja isključite svetla, grejanje i radio. Kod auta sa ručnim menjačem pritisnite kvačilo dok palite. Tako akumulator lakše okrene motor.
Paljenje preko kablova vrati auto na put, ali ne popravi akumulator. Kad akumulator treba zameniti, dolazimo sa novim i menjamo ga tamo gde auto stoji. Više o zameni akumulatora
Kablovi spojeni pogrešnim redom mogu da oštete elektroniku u autu i akumulator. Akumulator koji je naduven, napukao ili curi ne pali se preko kablova.
Kad auto upali, vozite bar 30 minuta, van gužve, da akumulator dobije deo punjenja. Ako auto upali preko kablova i odmah se ugasi, verovatno alternator ne puni akumulator.
Nov akumulator: iste vrste i upisan u računar auta
Nov akumulator treba da bude iste vrste kao fabrički i bar istog kapaciteta. Auto sa start-stop sistemom ima EFB ili AGM akumulator. Obični akumulator u takvom autu brže se istroši i otkaže pre vremena. Više o izboru akumulatora za auto
Kod mnogih novijih auta nov akumulator mora da se upiše u računar auta. Ako se ne upiše, računar ne zna da je akumulator nov i ne koristi ga punom snagom. Start-stop tada može da prestane da radi, a auto troši više goriva.
Ne kupujte nov akumulator pre provere alternatora: ako alternator ne puni, isprazniće i nov. Više o remontu alternatora
Zašto se akumulator prazni
Akumulator se isprazni kad ostane uključeno svetlo ili neki uređaj, kad je star ili kad ga alternator ne puni. Ako se prazni preko noći, a ništa nije ostalo uključeno, nešto troši struju dok auto stoji. Više o tome zašto se akumulator prazni
Kako da sačuvate akumulator zimi
- Pre gašenja motora isključite svetla, grejanje, brisače i radio. Tako sledeće paljenje ne troši akumulator više nego što mora.
- Grejače stakla i sedišta isključite čim vam ne trebaju. Oni mnogo troše akumulator.
- Kad izlazite iz auta, proverite da su ugašena svetla u kabini i gepeku. Izvucite punjač za telefon.
- Ako vozite samo kratko, dopunite akumulator punjačem jednom nedeljno, posebno ako je stariji od 3 godine.
- Ako auto stoji nedeljama, držite ga na pametnom punjaču. Može dugo da ostane priključen i ne šteti akumulatoru. Akumulator se prazni i dok auto stoji.
- Polovi akumulatora treba da budu čisti i pritegnuti. Korozija smeta struji.
- Garaža: kad možete, parkirajte auto u nju, posebno na velikom mrazu.
