
Mobilni vulkanizer
Krpljenje i zamena guma na vašoj adresi, i kad auto ne može da se vozi.
Više o mobilnomMenjate gume za zimu ili leto? Menjamo točkove ili montiramo gume na felne i balansiramo ih.
205/55R1691H
Pošaljite broj posle R sa boka gume.
Radimo u više gradova Srbije. Javite nam svoj grad.
Za cenu zamene guma prvo nam trebaju 2 stvari:
Da li su gume na felnama?
Broj posle R sa boka gume
205/55R1691H
Iz ovog broja nam treba samo: R16
Od čega zavisi cena zamene guma
Rupa na boku gume se ne krpi, guma se menja. Krpi se samo rupa na šari. Više o krpljenju gume

I recite da li su gume na felnama. Ili slikajte bok gume i pošaljite na WhatsApp.
Termin dogovorimo telefonom.
Šaru, bok i godinu proizvodnje. Oštećenje ili šaru ispod granice kažemo vam pre montaže. Ako auto ima sigurnosne šrafove, ponesite ključ za njih.
Posle 50 km vožnje šrafove proverimo i ponovo pritegnemo.
Montaža. Kad su gume već na felnama, samo zamenimo točkove. Kad nisu, staru gumu skinemo sa felne i montiramo novu, sa novim ventilom.
Balansiranje. Mašina za balansiranje okrene točak i pokaže gde je teži. Tegove stavimo tamo gde ih mašina pokaže: na čeličnoj felni na ivicu, a na aluminijumskoj sa unutrašnje strane, iza krakova.
Vraćanje točkova. Auto podignemo i skinemo točkove. Na kraju šrafove pritegnemo unakrsno i napumpamo gume na pritisak po uputstvu za vaš auto. Kažemo vam koliko šare imaju gume.
Zimske gume su u Srbiji obavezne od 1. novembra do 1. aprila, kad je na putu sneg, led ili poledica. Tada sve 4 gume moraju da budu zimske. Gume promenite pre prvog snega, čim temperatura padne ispod 7 °C. Više o zimskim gumama i zakonu

Posle 1. aprila ne žurite sa letnjim gumama dok je hladno i pada kiša ili sneg. Sačekajte da se vreme ustali.
Leti je granica 1,6 mm. Tu granicu pokazuju mala ispupčenja na dnu žlebova šare. Zimska guma važi kao zimska oprema samo dok joj je šara duboka najmanje 4 mm.
Po pravilniku, dve gume na istoj osovini moraju da budu iste: isti proizvođač, tip i dimenzija, obe letnje ili obe zimske.
Zato kad menjate jednu oštećenu gumu, nova mora da bude ista kao guma na drugoj strani te osovine. Ako takve nema, menjaju se obe.
Mnogi noviji auti imaju senzor pritiska u ventilu svake gume. Senzor radi na bateriju i šalje pritisak na tablu, a lampica se upali kad pritisak u nekoj gumi padne.
Ventil sa senzorom je drugačiji od običnog, pa i zamena ima drugu cenu.
Ažurirano 24. oktobra 2026.

Krpljenje i zamena guma na vašoj adresi, i kad auto ne može da se vozi.
Više o mobilnom
Balansiranje točkova kad volan vibrira, uz nove gume i posle udarca.
Više o balansiranju
Probušena guma zakrpljena iznutra, sa pregledom i balansiranjem.
Više o krpljenju
Čuvanje guma ili točkova do sledeće sezone, uz pranje, pregled i zamenu.
Više o čuvanju