Na sadržaj
auto/industrija
Meni

Ne znate kako se usluga zove? Pošaljite marku, model, godište i šta se dešava: Pišite na WhatsApp

Usluge po vrsti

Sve usluge

Zaštita od krađe

Nazad na vrste

Kvarovi i dijagnostika

Nazad na vrste

Elektronika i oprema

Nazad na vrste

Održavanje i nega

Nazad na vrste

Tehnički, registracija i šlep

Nazad na vrste
Pozovite

Cerada za auto protiv grada: koja štiti i šta još pomaže

Od grada štiti cerada sa slojem sunđera ili pene, koji upija udarac. Obična cerada taj sloj nema, pa štiti od kiše, sunca i prašine, a od grada ne. Još bolje štiti krov: garaža ili natkriven parking.

Ažurirano 8. novembra 2026.5 min čitanja
Cerada navučena preko parkiranog auta

Šta grad napravi autu

Zrno grada od 1 do 2 cm već udubi lim. Grad može i da razbije staklo i da ošteti plastične delove.

Što je udubljenja više i što su dublja, popravka je skuplja. Udubljenja koja ostanu obaraju cenu auta kad ga prodajete. Pregledamo udubljenje i reći ćemo vam može li lim da se ispravi bez kita i farbanja. Više o masiranju limarije

Popravka udubljenja: zavisi od laka

  • Lak nije pukao: udubljenja se ispravljaju bez kita i farbanja, a fabrički lak ostaje.
  • Lak je pukao ili je udubljenje preduboko: lim se izvuče što bliže obliku, pa se deo farba.

Cerada protiv grada ima sloj sunđera

Cerada protiv grada ima sloj sunđera ili pene između spoljnog platna i mekane unutrašnje strane. Taj sloj upija udarac zrna, pa ublaži mali i srednji grad. Kad je nevreme jako, bar čuva vetrobran da ga grad ne probije.

Kod nekih cerada sunđer je samo na krovu, haubi i gepeku, a vrata i bočna stakla nisu zaštićena. Proverite to pre kupovine.

Ima je za vetrobran, za pola auta i za ceo auto. Glomazna je, pa je retko u autu kad grad počne. Kod kuće, kad nemate garažu, ona je najbolja zaštita.

Na šta da pazite kad birate ceradu za auto

  • Veličina prema autuPrevelika cerada se loše veže, pa vetar može da je pomeri ili odnese.
  • Kaiševi ispod auta i elastičan rubDrže ceradu na mestu i na jakom vetru. Grad često pada uz vetar.
  • Mekana unutrašnja stranaČuva lak kad ceradu navlačite i skidate. Jeftina cerada je najčešće od jednog sloja, bez mekane strane.
  • Otvori za vazduhSmanjuju vlagu ispod cerade.
  • Dobro zatvoreni šavoviVoda najčešće prođe kroz šavove i rajsferšlus, a ne kroz samo platno.

Cerada protiv sunca i leda

Cerada štiti i kad grada nema. Zimi se auto ispod nje ne zaledi tako brzo. Leti jako sunce ne stari tablu i kožna sedišta.

Kako da cerada ne ogrebe lak

  • Navucite ceradu na čist i suv auto. Prašina i pesak ispod cerade grebu lak, a voda ostaje zarobljena ispod nje.
  • Zategnite sve kaiševe. Na jakom vetru proverite da cerada nije skliznula.
  • Povremeno skinite ceradu, da se i ona i auto osuše i provetre.

Najbolja zaštita je krov iznad auta

Garaža štiti od grada bolje od svake cerade. Kad je grad najavljen, i plaćena javna garaža je jeftinija od popravke udubljenja.

Nadstrešnica štiti manje od zatvorene garaže, ali zaustavi deo grada. Preko nadstrešnice ili između stubova može da se razapne i gusta mreža protiv grada.

Grad u Srbiji najčešće pada u maju i junu. Sezona odbrane od grada traje od 15. aprila do 15. oktobra. U tim mesecima pratite vremensku prognozu i upozorenja Republičkog hidrometeorološkog zavoda, na sajtu hidmet.gov.rs.

Kad grad počne, a cerade nema, pomaže ćebe

Debelo ćebe preko krova, haube i gepeka spreči 4 od 5 šteta od grada, računa austrijski auto-klub ÖAMTC.

  • Pričvrstite ćebe gumenim zatezačima ili krajeve ćebeta stavite u vrata i prozore, pa zatvorite vrata i podignite stakla. Tako ga vetar ne odnese.
  • Umesto ćebeta može i karton ili folija sa mehurićima.
  • U sezoni grada držite ćebe u gepeku, da bude pri ruci.
  • Sklonite auto dalje od drveća i stvari koje vetar može da obori.

Posle grada: slike, prijava, pa popravka

  1. Pregledajte auto kad je čist i suv. Sitna udubljenja se vide tek u odsjaju svetla.
  2. Fotografišite svaki oštećen deo. Zapišite koliko je udubljenja i koliko su velika, i mesto, datum i sat kad je pao grad.
  3. Prijavite štetu osiguranju odmah, telefonom ili pismeno. Rok za prijavu može da bude samo 3 dana. Prijavu telefonom kod nekih osiguranja treba u istom roku potvrditi i pismeno.
  4. Sačekajte da osiguranje pregleda auto.
  5. Posle pregleda pošaljite nam slike, pa ćemo vam reći koja udubljenja mogu bez farbanja.

Ne popravljajte auto dok ga osiguranje ne pregleda, jer tako može da odbije da plati.

Štetu od grada plaća kasko, ne autoodgovornost

Kasko je osiguranje koje plaća štetu na vašem autu. Štetu od grada plaća kad je grad u polisi. Kod nekih osiguranja grad je i u delimičnom, mini kasku, koji pokriva samo neke štete.

Autoodgovornost ne plaća štetu od grada na vašem autu. Po Zakonu o obaveznom osiguranju u saobraćaju, ona pokriva samo štetu koju vaš auto napravi drugima. Neka osiguranja uz autoodgovornost nude i dodatak za grad, sa gornjom granicom isplate.

Kad polisa ima učešće u šteti, deo svake štete plaćate sami. Više o kasku

Česta pitanja

Usporite i sklonite se u javnu garažu ili pod nadstrešnicu. Ne stajte ispod mosta, u podvožnjak ni u tunel, jer se po nevremenu slabo vidi i tu lako dođe do sudara otpozadi. Kad zaklona nema, stanite i pređite na zadnje sedište, jer vetrobran zbog nagiba pukne lakše od zadnjeg stakla.

Kad lak nije pukao, do oko 50 udubljenja na jednom delu auta najčešće je bolje istisnuti nego farbati.

Imate pitanje za svoj auto? Pišite nam na WhatsApp ili pozovite 067 774 1606.