Krađa preko OBD-a ide u 4 koraka
1. Lopov uđe u autoKroz razbijeno staklo ili vrata koja su ostala otključana.
2. Nađe OBD konektorTo je mesto ispod volana gde se priključuje dijagnostika. Kod svih auta istog modela je na istom mestu.
3. Priključi uređajUređaj je kakav ima i serviser. Njime upiše u auto prazan ključ, nov ključ koji još nije bio ni u jednom autu, i auto ga prihvati kao svoj.
4. Upali motor i odveze autoSve to lopovu traje nekoliko minuta.
Fabrički imobilajzer, blokada koja ne da motoru da upali bez pravog ključa, tu ne pomaže: auto nauči nov ključ i od tada ga smatra pravim.
U videu od 2 minuta vidite kako ide krađa preko OBD konektora i kako je izmeštanje sprečava.
Zašto lopov ide baš preko OBD konektora
Zato što je konektor otvoren za svakoga ko sedne za volan. Preko njega serviser čita greške i pravi nove ključeve, na primer kad izgubite ključ.
Uređaji za pravljenje ključeva prave se za servise, ali se prodaju i preko interneta. Zato do njih dolazi i lopov.
Konektor je najčešće ispod volana, nadohvat vozača. Imaju ga benzinci od 2001. i dizelaši od 2004. godine. Više o mestu OBD konektora
Konektor mora da ostane otvoren, jer preko njega rade ovlašćeni i nezavisni servisi. Evropska pravila traže da proizvođač dijagnostiku otvori i nezavisnim servisima.
Kako se krađa preko OBD-a zaustavlja
Krađu zaustavljaju 3 vrste OBD zaštite. Sa njima lopov priključi uređaj, ali mu auto ne odgovara, ili do konektora ne može da dođe. Imobilajzer radi drugačije: zaustavlja motor kad je ključ već napravljen.
Izmeštanje OBD konektoraFabrički konektor ostaje na svom mestu. Lopov ga nađe, ali konektor ne radi dok vaš adapter nije u skrivenom konektoru. Više o izmeštanju OBD konektora
Elektronska OBD blokadaKonektor ostaje na mestu, ali ne radi dok je blokada uključena. Pre servisa i tehničkog pregleda isključite blokadu: adapterom sa kodom, priveskom ili preko alarma. Više o elektronskoj OBD blokadi- Brava za OBDKonektor je pod poklopcem sa bravom, pa lopov odmah vidi zaštitu. Pre servisa i tehničkog pregleda otključajte bravu.
ImobilajzerNe sprečava lopova da napravi nov ključ. Samo ne da motoru da upali sa tim ključem, jer motor ne pali bez vašeg priveska. Više o imobilajzeru
Koja zaštita: zavisi od auta
- Većina auta: izmeštanje ili elektronska blokada.
- Skup auto koji je česta meta: izmeštanje i blokada zajedno, a za ceo auto još imobilajzer i GPS.
Nijedna zaštita ne može da obeća da auto neće biti ukraden. Svaka lopovu oduzima vreme, a lopovi biraju auto bez savremene zaštite.
Servis i tehnički pregled posle zaštite
Servis i tehnički pregled idu kao i pre: utaknite adapter u skriveni konektor, i servis se priključi na fabrički konektor. Na tehničkom se preko OBD konektora proverava oprema za izduvne gasove. Više o tehničkom pregledu i OBD-u
Adapter držite van auta, uvek na istom mestu. Ako ga izgubite, pozovite nas: dolazimo na vašu adresu i vraćamo pristup dijagnostici. Više o izgubljenom OBD kablu ili adapteru
Od keyless krađe i napada preko fara OBD zaštita ne štiti
Ove 2 krađe ne idu preko OBD konektora, pa ih OBD zaštita ne zaustavlja:
Keyless krađaKeyless ključ otključava i pali auto iz džepa. Lopov hvata njegov signal i prenosi ga do auta, pa mu konektor ne treba. Pomažu futrola za ključ i imobilajzer. Više o keyless krađi
Napad preko faraLopov skine deo branika, priključi mali uređaj na kablove fara i pošalje autu lažnu poruku da je ključ tu. Pomaže imobilajzer ili alarm koji blokira paljenje. Više o napadu preko fara
Koje aute lopovi kradu u Srbiji
Prema podacima MUP-a, najviše se krade Volkswagen Golf od 2. do 7. generacije, a za njim Passat, Polo, Touran, Tiguan i Caddy.
Posle Volkswagena idu Audi, Renault, Citroën, Peugeot, Škoda, Opel i BMW serije 3 i 5. Podaci važe za sve načine krađe, ne samo preko OBD-a. Više o najkradenijim autima u Srbiji
Po čemu se vidi da je neko pokušao krađu
Po razbijenom staklu, i kad je to samo malo bočno staklo. Lopov može da razbije baš njega, jer se tada alarm ponekad ne oglasi.
Ako primetite razbijeno staklo, prijavite pokušaj policiji na 192. OBD konektor i posle pokušaja radi svakome ko uđe u auto. Zato ga zaštitite što pre.
Navike koje lopovu otežavaju posao
- Ne ostavljajte ključ u autu.
- Posle zaključavanja povucite kvaku. Lopov može da omete signal daljinskog, pa auto ostane otključan.
- Rezervni ključ držite kod kuće, nikad u autu.
- Keyless ključ držite u futroli koja blokira signal.
- Kad možete, parkirajte u zaključanoj garaži.
Navike ne zatvaraju konektor. Kad lopov uđe u auto, nov ključ pravi isto kao i pre, zato navike idu uz OBD zaštitu, ne umesto nje.
