Fabrički imobilajzer proverava čip u ključu
U ključu je mali čip. Kad okrenete ključ ili pritisnete dugme za paljenje, auto pita čip ko je. Ako odgovor nije onaj koji auto zna, motor ne pali, iako se tabla upalila.
Čip nema bateriju. Pokrene ga signal antene kod brave. Noviji auti pri svakom paljenju traže drugi kod, pa kod prepisan sa ključa ne pali motor.
Imobilajzer se uključi sam čim ugasite motor. Dok je uključen, motor ne dobija gorivo, paljenje ili struju za anlaser. Zato auto ne upali ni kad lopov spoji kablove ispod volana.
Imobilajzer radi. Kad je u Evropskoj uniji postao obavezan u svakom novom autu, smanjio je krađe auta za oko 40%, pokazalo je istraživanje. Lopovi su zato počeli da varaju sam imobilajzer.
Lopovi ga varaju na 3 načina
Fabrički imobilajzer samo proverava da li je ključ poznat. Zato lopov prevari auto da poveruje da je ključ pravi:
Nov ključ preko OBD konektoraOBD konektor je mesto ispod volana gde se priključuje dijagnostika. Lopov priključi svoj uređaj na njega i auto nauči nov ključ. Od tada imobilajzer taj ključ smatra pravim. Više o krađi preko OBD-a
Keyless krađaKeyless ključ otključava i pali auto iz džepa, jer ga auto sam pita radio-signalom. Lopovi uhvate signal vašeg ključa i prenesu ga do auta. Imobilajzer dobije pravi odgovor, jer je ključ zaista vaš. Više o keyless krađi
Napad preko faraLopov skine deo branika, priključi se na kablove kod fara i pošalje autu lažnu poruku da je ključ pravi. Tako su kradeni Toyota RAV4 i Lexus, a na isti način mogu da se ukradu i modeli drugih marki. Više o napadu preko fara
U sva 3 slučaja auto misli da ima pravi ključ, pa fabrički imobilajzer pusti motor da upali. Lopova zaustavlja tek drugi uslov, koji on nema: vaš privezak ili kod.
Dodatni imobilajzer traži i vaš privezak ili kod
Dodatni imobilajzer je poseban mali uređaj koji radi uz fabrički. Motor pali tek kad auto ima i pravi ključ i vašu potvrdu.
Potvrda može da bude privezak, kod ili telefon:
PrivezakMali privezak nosite u džepu. Kad sednete u auto, imobilajzer ga sam prepozna i motor pali kao i do sada. Ne pritiskate ništa.
KodKod je redosled pritisaka na dugmiće koje auto već ima, na volanu ili na vratima, na primer na prekidač za prozor. Redosled izaberete vi. Nema šta da se izgubi ili ukrade, ali kod unosite pri svakoj vožnji.
TelefonKod nekih uređaja telefon radi kao privezak. Telefon nosite uz sebe, i imobilajzer ga sam prepozna kad upalite kontakt. Kad telefon nije u autu, motor ne pali.
Privezak ne držite uz ključ auta i ne ostavljajte ga u autu. Dok je privezak u autu, imobilajzer ne štiti. Ako lopov uzme ključ zajedno sa priveskom, ima sve.
Imobilajzer brani samo paljenje motora
- Ne sprečava lopova da napravi nov ključ preko OBD konektora. Samo ne da motoru da upali sa tim ključem. Pravljenje ključa sprečava izmeštanje OBD konektora.
- Ne sprečava provalu u auto i krađu stvari iz kabine. Sirenu i poruku na telefon daje alarm. Više o alarmu
- Ne pokazuje gde je auto ako ga lopov odnese šlep vozilom. Za to služi GPS. Više o GPS praćenju
Najbolja zaštita je kombinacija, jer svaka zaštita zaustavlja drugi način krađe. Više o najboljoj zaštiti od krađe
Kome treba dodatni imobilajzer
Da li vam treba dodatni imobilajzer, zavisi od vašeg auta
- Lopov može da dođe do vašeg ključa: lopovi kradu ključ iz kuće, iz torbe ili iz jakne. Sa dodatnim imobilajzerom motor ne pali ni sa vašim ključem, dok lopov nema i privezak ili kod.
- Imate keyless ključ: futrola ne pušta signal ključa, a motor ne pali bez vašeg priveska ni kad lopov prenese signal. Više o futroli za ključ
- Vozite Toyotu ili Lexus: lopovi ove marke kradu i preko kablova kod fara, gde OBD zaštita ne pomaže. Pomaže imobilajzer. Kako zaštititi Toyotu i Lexus
- Imate običan ključ: izmeštanje OBD konektora sprečava da lopov napravi nov ključ, a imobilajzer ne da motoru da upali ni sa ključem.
- Već imate alarm: alarm pravi buku i javlja vam, a imobilajzer ne da motoru da upali.
Neka osiguranja daju popust na kasko ako auto ima dodatni uređaj protiv krađe. Više o kasku i krađi
Kad imobilajzer ne pušta ni vas
Fabrički imobilajzer ponekad ne prepozna ni pravi ključ. Tada tabla svetli, motor ne pali, a lampica sa ključem ili autom sa ključem svetli ili trepće. Više o lampici imobilajzera
Ako je čip u ključu oštećen, motor ne pali dok se nov ključ ne upiše u auto. Dijagnostika pročita greške imobilajzera i pokaže gde je kvar. Više o tome kad auto ne pali zbog imobilajzera
