Auto na suncu se za sat vremena zagreje do 47 °C
Na merenju u Americi, po danima preko 38 °C, auti su posle sat vremena bili ovoliko vreli:
| Posle 1 sata | Na suncu | U hladovini |
|---|---|---|
| Vazduh u autu | 47 °C | 38 °C |
| Tabla | 69 °C | 48 °C |
| Volan | 53 °C | 42 °C |
| Sedišta | 51 °C | 41 °C |
Najviše toplote ulazi u auto kroz stakla. Sunce greje tablu, volan i sedišta, a od njih se greje vazduh u autu.
Od te toplote tabla pre vremena puca i bledi, a volan i ručica menjača se usijaju.
Suncobran za vetrobran hladi tablu za oko 22 °C
Na merenju u autima parkiranim na suncu, običan kartonski suncobran spustio je temperaturu table za oko 22 °C, a vazduha u autu u proseku za oko 8 °C. Suncobran stoji sa unutrašnje strane vetrobrana i ne pušta sunce na tablu i volan.
Suncobran sa aluminijumskom folijom okrenutom ka unutrašnjosti auta hladio je još više: vazduh za još 2 do 3 °C, a tablu i volan za još 3 do 6 °C.
- Parkirajte u hladovini kad god možete. Kad imate garažu, ostavite auto u njoj.
- Kad hladovine nema, stavite suncobran sa unutrašnje strane vetrobrana.
- Na bočna stakla stavite zastore. I oni hlade auto dok stoji.
- Ne parkirajte na suvoj travi. Vreo auspuh može da zapali travu i auto.
Kako brzo ohladiti auto
- Otvorite oba prozora na jednoj strani. Vrata na drugoj strani otvorite i zatvorite bar 3 puta, kao da mašete lepezom, da izađe vreo vazduh.
- Upalite motor. Klimu stavite na najhladnije i na spoljni vazduh, ne na kruženje vazduha u autu. Na dugmetu za spoljni vazduh je obično strelica koja ulazi u auto, a na dugmetu za kruženje strelica u krug.
- Otvorite i ostale prozore, a vazduh iz klime usmerite ka nogama.
- Kad se auto ohladi, zatvorite prozore i prebacite klimu na kruženje vazduha u autu.
Folija na bočnim i zadnjim staklima zaustavlja toplotu i UV zrake
Vetrobran zaustavlja skoro sve UV zrake. Većina bočnih i zadnjih stakala propušta jedan deo njih, UVA zrake. Oni tamne i stare kožu, a mogu i da opeku. Zato vam koža i dok vozite dobija UV zrake kroz bočno staklo.
Folija radi i dok vozite. Koja folija, zavisi od toga šta vam smeta:
Providna UV folijaZaustavlja do 99% UV zraka. Tamnija folija od UV zraka ne štiti bolje.
Tamnija folijaSmanjuje toplotu i blesak i daje privatnost na zadnjim sedištima.
Keramička folijaZaustavlja više toplote od ostalih folija i kad je svetla. Toplotu koju osetite kroz staklo velikim delom nose zraci koji se ne vide. Njih zaustavlja materijal folije, a ne njena boja.
Koliko tamno sme: zavisi od stakla
- Vetrobran: ne zatamnjuje se.
- Prednja bočna stakla: do 30% zatamnjenja, to jest svetlo, skoro providno staklo. Za njih ide svetla keramička folija.
- Zadnja stakla: tamna koliko želite, ako auto ima dva spoljna retrovizora.
Posle ugradnje folije ide atest, potvrda da su stakla po pravilniku. Više o zakonu i atestu za zatamnjena stakla · Više o zatamnjivanju stakala
Sunce i ptičji izmet oštećuju lak
Sunce i mraz vremenom otupe gornji sloj laka, pa auto gubi sjaj. Ptičji izmet na jakom suncu nekad nagrize lak već za 10 do 20 minuta, jer toplota ubrzava nagrizanje. Kad izmet ostane duže, lak postane krt i ispuca.
Izmet i smolu zato skinite odmah, vlažnom maramicom ili vodom i mekom krpom. Ni zaštitni sloj ne izdrži izmet dugo.
Zaštitni sloj stoji između laka i sunca, pa boja manje bledi. Koliko koja zaštita traje:
| Zaštita | Koliko traje |
|---|---|
| Vosak | Nekoliko pranja, obnavlja se na par meseci |
| Keramička zaštita | 1 do 3 godine |
| PPF folija | 5 do 10 godina, čuva lak i od kamenčića |
Lak koji je već otupeo i žuti farovi
Otupeo lak poliramo. Skinemo istrošen gornji sloj, vratimo sjaj i posle lak zaštitimo. Više o poliranju auta
Far je od plastike i ima zaštitni sloj. Sunce taj sloj vremenom razgradi, pa far požuti i postane mutan. Prvi znaci se nekad vide već posle 3 do 5 godina. Žut i mutan far daje samo petinu svetla novog fara. Poliramo i farove. Više o poliranju farova
Decu i životinje ne ostavljajte u autu ni na par minuta
U autu na suncu temperatura brzo pređe 40 °C, i kad napolju ne deluje vruće. Na dan preko 38 °C telo malog deteta u autu na suncu može da se zagreje do opasnih 40 °C za oko sat vremena, a u hladovini za nešto manje od 2 sata.
Šta ne ostavljati u autu na suncu
Auto-moto savez Srbije savetuje da po vrućini u autu ne ostavljate ovo:
- Providne flašiceNa suncu deluju kao lupa i mogu da zapale nešto pored sebe.
- UpaljačeNa visokoj temperaturi mogu da eksplodiraju i izazovu požar.
- Limenke pod pritiskomPića u limenci, dezodorans i drugu kozmetiku u spreju. Na visokoj temperaturi eksplodiraju.
Ni telefon ne ostavljajte u autu. Za iPhone proizvođač kaže da se čuva na najviše 45 °C, a u autu na suncu bude toplije.
Vrućina troši akumulator, a gume se mere hladne
- Vrućina ubrzava trošenje akumulatora. Akumulator je slab kad auto sporo pali, kad su svetla slabija ili kad se upali lampica akumulatora. Proverimo ga i zamenimo kad treba. Više o zameni akumulatora
- Pritisak u gumama merite na hladnim gumama, pre vožnje ili 2 sata posle nje. Posle vožnje je pritisak veći, pa izmerite pogrešno. Koliki pritisak treba, piše u uputstvu za vaš auto.
